Твердые батареи открывают перспективы для ЭМ, но сталкиваются с задержками из-за производственных препятствий, при этом автопроизводители США сокращают свои усилия, несмотря на глобальный прогресс. Solid-state batteries show promise for EVs but face delays due to manufacturing hurdles, with U.S. automakers scaling back efforts despite global progress.

Твердые батареи, которые могут обеспечить более безопасные и более дальние электромобили с более быстрым зарядом, развиваются, но остаются годами после массового внедрения. Solid-state batteries, which could enable safer, longer-range electric vehicles with faster charging, are progressing but remain years from mass adoption. В то время как результаты лабораторных исследований показывают, что они многообещающие, такие производственные проблемы, как хрупкость материалов, жесткие условия производства и высокие издержки задерживают широкое применение. While lab successes show promise, manufacturing challenges like material brittleness, strict production conditions, and high costs delay widespread use. Автопроизводители, включая Toyota и Volkswagen, вкладывают миллиарды, при этом прототипы ожидаются к 2027 году, а коммерциализация, возможно, к 2030 году. Automakers including Toyota and Volkswagen are investing billions, with prototypes expected by 2027 and commercialization possibly by 2030. Однако производители США сместили акцент с технологий твердого состояния, замедлив прогресс в регионе, несмотря на глобальные достижения. However, U.S. manufacturers are shifting focus away from solid-state technology, slowing progress in the region despite global advancements.