Более 26% новых автомобилей, купленных во втором квартале 2025 года, имели отрицательный собственный капитал, что подтолкнуло заемщиков к более глубокому долгу. Over 26% of new car trade-ins in Q2 2025 had negative equity, pushing borrowers into deeper debt.

Более 26% новых автомобилей, купленных во втором квартале 2025 года, имели отрицательный собственный капитал - самый высокий показатель за последние четыре года - что означает, что заемщики должны больше, чем их автомобили стоят, что обусловлено высокими ценами, ростом ставок и быстрым обесценением. Over 26% of new-vehicle trade-ins in Q2 2025 had negative equity—the highest in over four years—meaning borrowers owe more than their cars are worth, driven by high prices, rising rates, and rapid depreciation. Эта задолженность часто переводится в новые займы, увеличивая ежемесячные платежи в среднем до 915 долл. США и общий объем финансирования на 12 145 долл. США по сравнению с типичными покупателями. This debt often rolls into new loans, increasing monthly payments to an average of $915 and total financing by $12,145 compared to typical buyers. Эксперты рекомендуют оставаться в нынешних транспортных средствах на более длительный срок, рефинансировать, если это возможно, или лизинг, с тем чтобы избежать углубления задолженности, в то время как стратегии предотвращения включают в себя покупку использованных или сертифицированных предварительно принадлежащих транспортных средств, внесение 20% авансового платежа и выбор условий кредитования на срок 60 месяцев или менее. Experts recommend staying in current vehicles longer, refinancing if possible, or leasing to avoid deeper debt, while prevention strategies include buying used or certified pre-owned, making a 20% down payment, and choosing loan terms of 60 months or less.