Поездки в Торонто достигли рекордного уровня в 34,9 минуты в мае 2025 года, что было вызвано увеличением числа офисных работников и транспортных потоков, что вызвало расширение транзитных перевозок и дискуссию по поводу дорожных пошлин в центре города. Toronto’s commute hit a record 34.9 minutes in May 2025, driven by more office workers and traffic, prompting transit expansions and debate over a downtown toll.

В мае 2025 года средняя продолжительность поездок в Торонто увеличилась до 34,9 минуты, что является самым продолжительным показателем среди крупных канадских городов, что объясняется тем, что в соответствии со строгой политикой внутреннего распорядка все большее число работников возвращается в офисы. Toronto’s average commute rose to 34.9 minutes in May 2025, the longest among major Canadian cities, driven by more workers returning to offices fulltime under strict in-office policies. Увеличение движения, особенно на таких маршрутах, как Gardiner Expressway, усугубило пробку, что побудило TTC и Metrolinx запланировать расширение пиковых часов с 27 октября. Increased traffic, especially on routes like the Gardiner Expressway, has worsened gridlock, prompting TTC and Metrolinx to plan expanded rush hour service starting October 27. Несмотря на то, что 69,4 процента работников уже пользуются транзитным транспортом, многие по-прежнему предпочитают водить машину из-за непоследовательного обслуживания и более длительного времени для поездок. Despite 69.4% of workers already using transit, many still prefer driving due to inconsistent service and longer travel times. Предлагаемая плата за въезд в центр Торонто в размере 15 долл. США остается спорной, при этом критики ссылаются на неравенство и отсутствие доказательств сокращения заторов. A proposed $15 vehicle entry fee for downtown Toronto remains controversial, with critics citing inequity and lack of evidence for congestion reduction. Должностные лица говорят, что такая смена дает возможность повысить надежность транзитных перевозок и привлечь большее число водителей, но только в том случае, если услуги становятся более надежными. Officials say the shift offers an opportunity to improve transit reliability and attract more riders, but only if service becomes more dependable.