Китай требует получения экспортных лицензий на ЭМ начиная с 1 января 2026 года для обеспечения качества и обслуживания. China to require export licenses for EVs starting Jan 1, 2026, to ensure quality and service.

С 1 января 2026 года для повышения эффективности контроля качества и послепродажных услуг Китаю потребуются лицензии на экспорт легковых автомобилей, оборудованных системой VIN. China will require licenses for exports of VIN-equipped pure electric passenger vehicles starting January 1, 2026, to boost quality control and after-sales service. Это правило, применяемое четырьмя правительственными учреждениями, ограничивает экспорт автопроизводителей и их уполномоченных дистрибьюторов, запрещая несанкционированные предприятия. The rule, enforced by four government agencies, limits exports to automakers and their authorized distributors, barring unauthorized entities. Она направлена на ограничение низкокачественных ЭМ, предотвращение несправедливой конкуренции и перенос акцента с объема на качество. It aims to curb low-quality EVs, prevent unfair competition, and shift focus from volume to quality. Заявители должны быть включены в национальный производственный каталог, иметь сертификацию КХЦ и поддерживать возможности обслуживания. Applicants must be in the national production catalog, hold CCC certification, and maintain service capabilities. Этот шаг поддерживает долгосрочный рост бренда и ставит Китай в качестве ответственного игрока в глобальной торговле ЭМ в условиях растущего протекционизма. The move supports long-term brand growth and positions China as a responsible player in global EV trade amid rising protectionism.