Глобальные тарифы на морские перевозки упали на Неделе 40, 2025, несмотря на торговые сдвиги, тарифы и геополитическую напряженность. Global shipping rates fell in Week 40, 2025, amid trade shifts, tariffs, and geopolitical tensions.

В течение 40 недели 2025 года глобальные ставки контейнерных перевозок снижались по основным торговым маршрутам, а на ключевых маршрутах между Азией и США они упали до 683 долл. США, что было обусловлено изменением динамики торговли и предстоящими тарифами на китайские суда. In Week 40 of 2025, global container shipping rates declined across major trade routes, with drops up to $683 on key Asia-to-U.S. lanes, driven by shifting trade dynamics and upcoming U.S. tariffs on Chinese-linked vessels. В то же время на рынке танкеров были достигнуты неоднозначные результаты, при этом ставки ВЛКК уменьшились из-за увеличения поставок курдской нефти и срывов в Красном море, которые привели к повышению спроса на топливо. Meanwhile, the tanker market saw mixed results, with VLCC rates softening due to increased supply from Kurdish oil flows and Red Sea disruptions boosting fuel demand. Теневая экспансия флота и геополитическая напряженность усилили давление, в то время как эффективность портового хозяйства повысилась на терминалах APM Lazaro Cardenas. The shadow fleet’s expansion and geopolitical tensions added pressure, while port efficiency improved at APM Terminals Lazaro Cardenas. Несмотря на неустойчивость рынка, объем морской торговли в 2024 году вырос на 5,9 процента, а активность СиП возросла, особенно в области контейнерных перевозок и портовой логистики, по мере того как компании адаптируются к декарбонизации и сдвигам в торговой политике. Despite market volatility, seaborne trade grew 5.9% in 2024, and M&A activity surged, especially in container shipping and port logistics, as companies adapt to decarbonization and trade policy shifts.