Alfa Romeo разрабатывает свой первый ЭМ, но настаивает на том, что в будущем движущиеся машины должны вызывать возбуждение, независимо от источника энергии. Alfa Romeo is developing its first EV but insists future performance cars must deliver driving excitement, regardless of power source.

Alfa Romeo продолжает уделять приоритетное внимание своим высокоэффективным двигателям внутреннего сгорания, в частности в Quadrifoglio Guulia и Stelvio, но она открыта для электромобилей, если они доставляют брэнд-шоу и итальянский персонаж. Alfa Romeo continues to prioritize its high-performance internal combustion engines, notably in the Quadrifoglio Giulia and Stelvio, but is open to electric performance cars if they deliver the brand’s signature driving excitement and Italian character. Первый ЭВ, Junior EV, использует общую платформу Stellantis и предлагает 207 кВт и 5,9-секундный 0-100 км/ч времени, что ниже уровня Quadrifoglio. Its first EV, the Junior EV, uses a shared Stellantis platform and offers 207kW and a 5.9-second 0-100km/h time—well below Quadrifoglio levels. Хотя электрический Quadrifoglio не был подтвержден, руководители признают растущее регулирующее давление от запрета сжигания в ЕС до 2035 года и стандартов выбросов Австралии. While no electric Quadrifoglio has been confirmed, executives acknowledge growing regulatory pressure from the 2035 EU combustion ban and Australia’s emissions standards. Компания подчеркивает, что будущие эксплуатационные транспортные средства должны уделять приоритетное внимание динамике вождения и взаимодействию с источником энергии, и в настоящее время проводит оценку того, каким образом электрические модели могли бы отвечать ее стандартам в условиях конкуренции с высокоэффективными ЭМ со стороны Hyundai, Porsche и Audi. The company stresses that future performance vehicles must prioritize driving dynamics and engagement over power source, and is evaluating how electric models could meet its standards amid competition from high-performance EVs by Hyundai, Porsche, and Audi.