В сентябре 2025 года в Бангладеш было зарегистрировано 417 случаев гибели людей в результате дорожно-транспортных происшествий и 682 случая травматизма, причем наиболее сильно пострадали мотоциклы и пешеходы, что вызвало призывы к проведению реформ в области безопасности. In September 2025, Bangladesh saw 417 road deaths and 682 injuries, with motorcycles and pedestrians most affected, prompting calls for safety reforms.

По данным Фонда безопасности дорожного движения, в сентябре 2025 года в Бангладеш было зарегистрировано 417 случаев гибели людей в результате дорожно-транспортных происшествий и 682 случая травматизма в 446 дорожно-транспортных происшествиях. In September 2025, Bangladesh recorded 417 road accident deaths and 682 injuries in 446 crashes, according to the Road Safety Foundation. Мотоциклы были причастны к 33,85% инцидентов и стали причиной гибели 143 человек, что является самой высокой долей. Motorcycles were involved in 33.85% of incidents and caused 143 deaths, the highest share. На долю пешеходов приходится 26,85% погибших, за ними следуют водители и помощники. Pedestrians accounted for 26.85% of fatalities, followed by drivers and assistants. В Дакке, Раджшахи и Чаттограме наибольшее число дорожно-транспортных происшествий произошло, причем в наибольшей степени пострадали национальные автострады. Dhaka, Rajshahi, and Chattogram divisions saw the most accidents, with national highways most affected. К числу факторов, способствующих этому, относятся безответственное вождение, неисправность транспортных средств и плохое управление дорожным движением. Contributing factors included reckless driving, faulty vehicles, and poor traffic management. Фонд призвал к неотложным реформам в области безопасности. The foundation called for urgent safety reforms.