Новый законопроект о транспорте обеспечивает 4,3 млрд. долл. США для экономии рабочих мест и поддержания инфраструктуры в условиях проблем с кадрами и финансированием. Oregon’s new transportation bill secures $4.3 billion to save jobs and maintain infrastructure amid staffing and funding challenges.

Законопроект о транспортировке Орегона, подписанный губернатором Котеком, принесет $4,3 млрд в течение 10 лет, в основном из-за более высоких налогов и сборов за газ, предотвратив сотни увольнений и сохранив 382 рабочих места и 12 станций технического обслуживания. Oregon’s transportation bill, signed by Governor Kotek, will deliver $4.3 billion over 10 years, primarily from higher gas taxes and fees, preventing hundreds of layoffs and saving 382 jobs and 12 maintenance stations. Половина поступлений из Государственного фонда автомобильных дорог в ближайшем будущем пойдут на УДОТ, при этом местные органы власти увидят 30-процентный рост финансирования. Half of the State Highway Fund’s near-term revenue will go to ODOT, with local governments seeing a 30% funding boost. В 2025 году УОТТ столкнулось с увеличением на 60 процентов числа уходящих сотрудников, в результате чего 759 должностей остались незаполненными, что привело к найму новых сотрудников для подготовки к зиме. ODOT faces a 60% increase in employee departures in 2025, leaving 759 positions unfilled, prompting new hiring for winter readiness. В то время как финансирование восстанавливает бóльшую часть бюджета ОДОТТ на период 2025—2027 годов, меры жесткой экономии продолжаются до января, а долгосрочная стабильность остается неопределенной из-за инфляции и прогнозируемого дефицита. While the funding restores most of ODOT’s 2025–27 budget, austerity measures continue until January, and long-term stability remains uncertain due to inflation and projected shortfalls.