Китайский туннельный дуэт продвигается через туннель " Сиднейс " в западной гавани, заменив подводной трубой план по сокращению воздействия на окружающую среду. A Chinese-built tunneling duo is advancing Sydney’s Western Harbour Tunnel, replacing a submerged tube plan to cut environmental impact.

Китайско-австралийское партнерство продвигает проект туннеля в западной гавани Сиднея с использованием двух массивных туннельных буровых машин китайского производства, каждая из которых имеет более 4000 метрических тонн и 113 метров длины, оснащенных интеллектуальными автоматизированными системами для подводных раскопок до 50 метров под уровнем моря. A Sino-Australian partnership is advancing Sydney’s Western Harbour Tunnel project using two massive Chinese-built tunnel boring machines, each over 4,000 metric tons and 113 meters long, equipped with intelligent, automated systems for underwater excavation up to 50 meters below sea level. Эти машины, разработанные Китайской железнодорожной инженерно-технической группой, будут к 2028 году выкапывать 1,5 км тоннеля с трехполосным пробегом на 6,5 километра, заменив более ранний подводный план по уменьшению воздействия на окружающую среду и население. The machines, designed by China Railway Engineering Equipment Group, will excavate 1.5 kilometers of a 6.5-kilometer three-lane tunnel by 2028, replacing an earlier submerged tube plan to reduce environmental and community impact. Организация " Acciona Construction Australia " высоко оценила сотрудничество и усовершенствование машин, подчеркнув успех трансграничной коллективной работы, несмотря на первоначальные культурные и языковые барьеры. Acciona Construction Australia praised the collaboration and the machines’ advanced capabilities, highlighting successful cross-border teamwork despite initial cultural and language barriers. Этот проект знаменует собой крупную инженерную веху в Южном полушарии и отражает растущее глобальное доверие к китайским технологиям в области инфраструктуры. The project marks a major engineering milestone in the Southern Hemisphere and reflects growing global confidence in Chinese infrastructure technology.