Пакистан осуществляет программу электронного велосипеда с нулевым интересом и рикшоу с субсидиями и доступом к цифровым технологиям. Pakistan launches zero-interest e-bike and rickshaw program with subsidies and digital access.

В 2025-26 финансовом году Пакистан приступил к осуществлению программы финансирования с нулевым процентом в отношении 116 000 электрических велосипедов и 3 170 электрических рикшоу/погрузчиков, при этом Государственный банк Пакистана и федеральное правительство сотрудничают в деле создания цифровой платформы. Pakistan has launched a zero-interest financing scheme for 116,000 electric bikes and 3,170 electric rickshaws/loaders in fiscal year 2025-26, with the State Bank of Pakistan and federal government collaborating on a digital platform. Эта программа, доступная через традиционные и исламские банки, предусматривает капитальные субсидии на сумму до 50 000 рупий для электронных велосипедов и 200 000 рупий для трехколесных транспортных средств, покрывая расходы на акционерный капитал и отменяя авансовые платежи. The program, available through conventional and Islamic banks, offers capital subsidies up to Rs50,000 for e-bikes and Rs200,000 for three-wheelers, covering equity costs and eliminating upfront payments. Платежи включают только основной капитал и страхование в течение двух-трех лет без процентов, оплаты обработки или досрочного погашения. Repayments include only principal and insurance over two or three years, with no interest, processing, or early settlement fees. По меньшей мере 25 процентов единиц зарезервировано для женщин, 10 процентов - для владельцев малых предприятий и 30 процентов - для операторов флота. At least 25% of units are reserved for women, 10% for small business owners, and 30% for fleet operators. Автотранспортные средства должны быть допущены ЭБР, а прикладные программы обрабатываются в цифровом формате с использованием данных CNIC и цифровых водительских прав, причем управление НАДРА и страховыми службами осуществляет правительство. Vehicles must be EDB-approved, and applications are processed digitally using CNIC and digital driving license data, with NADRA and insurance services managed by the government.