Компания " Циндао Бейхай " заказала 10 метаноловых двигателей для " ВЛОК " для транспортировки железной руды из Бразилии в Китай, что способствовало декарбонизации судов. Qingdao Beihai Shipyard ordered 10 methanol engines for VLOCs to transport iron ore from Brazil to China, supporting shipping decarbonization.

Компания " Циндао Бейхай " заказала 10 метаноловых двигателей для 10 новых 325 000-дт очень крупных рудных перевозчиков, которые были построены для китайских судоходных фирм. Qingdao Beihai Shipyard has ordered 10 methanol-fueled engines for 10 new 325,000-dwt Very Large Ore Carriers (VLOCs) being built for Chinese shipping firms. Суда, оснащенные двигателями " Эверлленс " B&W 7G80ME-LGIM и системами рециркуляции отработавших газов РОГТС, будут отвечать стандартам NOx уровня III и будут зафрахтованы для перевозки железной руды в Китай. The vessels, equipped with Everllence’s B&W 7G80ME-LGIM engines and EGRTC exhaust gas recirculation systems, will meet Tier III NOx standards and be chartered to Brazil’s Vale S.A. to transport iron ore to China. В приказе подчеркивается расширяющееся использование в промышленности метанола в качестве низкоуглеродного топлива, с более 230 заказами на двигатели и 600 000 часов работы на метаноле, что способствует усилиям по декарбонизации в сфере морских перевозок. The order underscores growing industry adoption of methanol as a low-carbon fuel, with over 230 engine orders and 600,000 operating hours on methanol, supporting decarbonization efforts in shipping.