Китай и Joyson Electronics открыли систему выброса ЭМ-аккумуляторов для повышения безопасности во время термического сбега. China and Joyson Electronics unveil EV battery ejection system to boost safety during thermal runaway.

Китайский научно-исследовательский центр и Joyson Electronics разработали систему, которая выводит высоковольтную батарею ЭВГ в течение одной секунды после обнаружения термического сбега, используя газовый генератор, похожий на подушку безопасности, для запуска ее на расстоянии 3-6 метров, как показано на Chery iCar 03. A Chinese research center and Joyson Electronics have developed a system that ejects an EV’s high-voltage battery within one second of detecting thermal runaway, using a gas generator similar to an airbag to launch it 3 to 6 meters away, as demonstrated on a Chery iCar 03. Цель заключается в защите водителей и пассажиров путем удаления источника огня с аккумуляторной батареей, помещенной в предохранительную яму. The goal is to protect occupants by removing the fire source, with the battery contained in a safety pit. Хотя тепловые выбросы могут достигать 1 000 °C и их трудно остановить, в связи с выбросом возникают опасения по поводу безопасности из-за веса аккумулятора (батарей) и потенциального ущерба для пешеходов или соседних транспортных средств. While thermal runaway can reach 1,000°C and is hard to stop, the ejection raises safety concerns due to the battery’s weight and potential harm to pedestrians or nearby vehicles. Критики ставят под сомнение его практическую целесообразность, отмечая риски, связанные с поврежденными или опухшими батареями, и опасность, которую представляют снаряды. Critics question its practicality, noting risks from damaged or swollen batteries and the danger of projectiles. Не были опубликованы ни планы производства, ни подробные данные о наличии. No production plans or availability details have been released.