Учитесь языкам естественно со свежим, подлинным контентом!

Популярные темы
Исследовать по регионам
Основным барьером СВС к чистому нулю 2050 года является медленное внедрение технологий, а не поставки сырья, по словам ИАТА.
В новом исследовании ИАТА сделан вывод о том, что наличие устойчивого авиационного топлива (САФ) не является основным препятствием для достижения цели чистого нулевого показателя в области авиации за 2050 год, поскольку существуют достаточные устойчивые источники, такие, как отработанные масла и биомасса, без нанесения ущерба изменениям в землепользовании.
Вместо этого главная проблема заключается в медленном внедрении производственных технологий, в частности энерго-ликвидных систем, что требует значительных инвестиций и инфраструктуры.
Нынешняя продукция ПВХ в основном основана на ограниченных технологиях, таких как HEFA, в то время как конкуренция со стороны других отраслей промышленности и слаборазвитые цепочки поставок еще больше мешают прогрессу.
ИАТА настоятельно призывает правительства оказать политическую поддержку, согласовать правила и обеспечить долгосрочные стимулы для ускорения развертывания СВС.
Сохраняются опасения по поводу устойчивости некоторых видов сырья, таких как говяжий жир, связанный с вырубкой лесов, что побуждает к исследованию альтернативных источников, таких как инвазивные саргассовые водоросли.
SAF's main barrier to 2050 net zero is slow tech rollout, not feedstock supply, IATA says.