Mercedes-AMG представляет 2026 GT43, новую четырехцилиндровую заднюю приводную модель с турбонаддувом 2.0L двигателя и мягкогибридной системой наряду с модернизацией GT63. Mercedes-AMG introduces the 2026 GT43, a new four-cylinder rear-wheel-drive model with a turbocharged 2.0L engine and mild-hybrid system, alongside upgraded GT63 variants.

2026 Mercedes-AMG GT расширяется с GT43, первой четырехцилиндровой моделью с турбонаддувом 2,0-литровым двигателем, 310 кВт, 500 Нм, в паре с 9-ступенчатой автоматической и 48-вольтной мягкогибридной системой. The 2026 Mercedes-AMG GT lineup expands with the GT43, the first four-cylinder model featuring a turbocharged 2.0-liter engine, 310kW, 500Nm, paired with a nine-speed automatic and 48-volt mild-hybrid system. Задний привод с акцентом на подвижность, четко различимую стилизацию и электрический турбонагнетатель F1. It’s rear-wheel drive with a focus on agility, distinct styling, and an F1-derived electric turbocharger. GT63 и GT63 Pro остаются приводом с полным приводом, при этом GT63 Pro доставляет 450 кВт и 850 Нм, улучшая скорость 0-200 км/ч до 10,9 секунды. The GT63 and GT63 Pro remain all-wheel drive, with the GT63 Pro delivering 450kW and 850Nm, improving 0-200km/h to 10.9 seconds. Обе высокоэффективные модели включают усиленное охлаждение, компоненты углеродного фильтра и аэродинамическую модернизацию. Both high-performance models include enhanced cooling, carbon-fiber components, and aerodynamic upgrades. Все модели состоят из двухдверных куперов с 2+2 местами, пятилетней гарантией неограниченного пробега и стандартными элементами безопасности. All models are two-door coupes with 2+2 seating, five-year unlimited-mileage warranty, and standard safety features. Рейтинги краш-тестов недоступны. Crash test ratings are unavailable. Подробная информация о ценах и обслуживании еще не представлена, и в настоящее время имеются факультативные пакеты. Pricing and servicing details are pending, with optional packages available.