После пожара Квебек остановил 1200 школьных электрических автобусов, что вызвало обеспокоенность по поводу его целей электрификации. Quebec halts 1,200 electric school buses after fires, raising concerns about its electrification goals.

Квебек сталкивается с нарушениями в работе школьных автобусных маршрутов после того, как после пожара в Монреале вытащили из эксплуатации 1200 львовых электроавтобусов, что вызвало тщательное изучение плана строительства электрических школьных автобусов в провинции. Quebec is facing disruptions to school bus routes after pulling 1,200 Lion electric buses from service following a fire in Montreal, sparking scrutiny of the province’s electric school bus plan. Критики утверждают, что решение правительства предоставить "Льву" почти монопольного типа, обусловленное требованием о том, чтобы автобусы собирались в Канаде, привело к возникновению проблем с надежностью, задержкам в ремонте и сокращению финансовой поддержки, что побудило некоторых операторов отменить заказы и вернуться к дизельному топливу. Critics argue the government’s decision to grant Lion a near-monopoly—driven by a requirement that buses be assembled in Canada—has led to reliability issues, delayed repairs, and reduced financial support, prompting some operators to cancel orders and switch back to diesel. В связи с тем, что в прошлом году несколько автобусов Lion попали в огонь, а инспекции продолжают задерживаться, растет обеспокоенность тем, что нынешний подход может помешать достижению цели провинции электрифицировать 65% школьных автобусов к 2030 году. With multiple Lion buses involved in fires over the past year and ongoing inspection delays, concerns are growing that the current approach may hinder the province’s goal to electrify 65% of its school bus fleet by 2030.