Электромобили в логистическом секторе Индии становятся на 15-20% дешевле, чем дизельные, что ускоряет их внедрение. Electric vehicles in India's logistics sector are becoming 15-20% cheaper than diesel vehicles, boosting their adoption.

В новом докладе показано, что электромобили (ЭМ) в логистическом секторе Индии стоят на 15-20% дешевле, чем дизельные транспортные средства, что ведет к внедрению в городскую логистику. A new report shows electric vehicles (EVs) in India's logistics sector are 15-20% cheaper to own than diesel vehicles, driving adoption in urban logistics. Самый высокий уровень использования ЭМ наблюдается на предсказуемых маршрутах и внутригородских поставках, при этом в системе электронной торговли наблюдается 14-процентное проникновение ЭМ, которое к 2027 году возросло до 35%. EV use is highest in predictable routes and intra-city deliveries, with e-commerce logistics seeing 14% EV penetration, rising to 35% by 2027. Вместе с тем по-прежнему сохраняются проблемы в области финансирования и взимания платы за пользование инфраструктурой. However, financing and charging infrastructure remain challenges. В докладе рекомендуется увеличить к 2030 году объем государственных сборов и нулевых выбросов, поскольку объем логистического сектора Индии, составляющий 250 млрд. долл. США, удвоится. The report recommends boosting public charging and zero-emission zones as India's $250 billion logistics sector doubles by 2030.