Индия становится третьим по величине строительом сухогрузных судов для Европы, содействуя достижению своих целей в области морской перспективы до 2030 года. India becomes third-largest builder of dry cargo ships for Europe, boosting its Maritime Vision 2030 goals.

По словам министра Сарбананды Соноваля, Индия стала третьим по величине строительом сухогрузных судов для европейской торговли с коротким морем. India has become the third-largest builder of dry cargo ships for European short sea trade, according to Minister Sarbananda Sonowal. Это достижение является частью более широкого плана Индии < < Морская перспектива Индии до 2030 года > > , направленного на развитие морского сектора страны и превращение его в глобального лидера. This achievement is part of India's broader Maritime India Vision 2030 plan, aimed at boosting the country's maritime sector and making it a global leader. Индия обязалась выделить 20 млрд. долл. США на развитие морской инфраструктуры с упором на логистику, подключение портов и торговлю. India has pledged $20 billion to develop maritime infrastructure, focusing on logistics, port connectivity, and trade. Кроме того, страна планирует создать три порта < < Зеленый водород > > и укрепить свою морскую цифровую экосистему в целях поддержки устойчивой практики и упрощения деловых операций. The country also plans to establish three Green Hydrogen Hub Ports and enhance its maritime digital ecosystem to support sustainable practices and ease of doing business.