Мировые судоходные страны, за исключением США, согласились ввести налог на выбросы углерода на судах начиная с 2028 года. Global shipping nations, except the U.S., agreed to impose a carbon tax on ships starting 2028.

Крупные государства-отправители, за исключением США, согласились ввести налог в размере 100 долл. США за тонну диоксида углерода, выбрасываемого судами, начиная с 2028 года, если они не достигнут целевых показателей соблюдения и не будут вносить взносы в чистый нулевой фонд ИМО. Major shipping nations, excluding the U.S., have agreed to impose a $100 per ton tax on carbon dioxide emitted by ships starting in 2028 if they fail to meet compliance targets and contribute to the IMO's net-zero fund. Это знаменует собой первый в мире глобальный налог на выбросы углерода. This marks the world's first global carbon tax on emissions. ИМО установила также морской топливный стандарт для поэтапного использования более чистых видов топлива. The IMO also set a marine fuel standard to phase in cleaner fuels. Хотя некоторые экологи считают его историческим, они утверждают, что не улавливают всех выбросов или не генерируют достаточных доходов, чтобы помочь развивающимся странам в переходе к более экологичному судоходству. While praised as historic, some environmentalists argue it doesn't capture all emissions or generate enough revenue to assist developing countries in transitioning to greener shipping.