Государства ведут переговоры о введении глобального налога на выбросы углерода в секторе морских перевозок с целью достижения к 2050 году чистого нулевого уровня. Nations negotiate a global carbon tax on shipping emissions, aiming for net-zero by 2050.

В настоящее время государства ведут переговоры о введении глобального налога на выбросы углерода в результате коммерческих морских перевозок, с тем чтобы обеспечить к 2050 году чистый нулевой уровень выбросов. Nations are negotiating a global carbon tax on commercial shipping emissions, aiming for net-zero emissions by 2050. Международная морская организация (ИМО) работает над новыми правилами, касающимися установления цен на выбросы парниковых газов на море и установления стандартов на топливо для таких экологически чистых альтернатив, как водород, метанол и аммиак. The International Maritime Organization (IMO) is working on new regulations to price maritime greenhouse gas emissions and set fuel standards for cleaner alternatives like hydrogen, methanol, and ammonia. Более 60 стран и индустрия морских перевозок поддерживают введение фиксированного налога, в то время как другие выступают за модель кредитной торговли. Over 60 countries and the shipping industry support a flat-rate levy, while others favor a credit trading model. Если налог будет принят, то он может вступить в силу в 2027 году, что станет важным шагом в глобальных усилиях по борьбе с изменением климата. If adopted, the tax could take effect in 2027, marking a significant step in global climate efforts.