Две компании планируют построить девять судов, работающих на аммиаке, и перейти к более экологичным перевозкам к 2050 году. Two companies plan to build nine ammonia-powered ships, a move toward greener shipping by 2050.

Бельгийская судоходная компания CMB.TEC и японская компания Mitsui O.S.K. Belgian shipping company CMB.TECH and Japanese Mitsui O.S.K. Линии (МОЛ) договорились о разработке девяти судов, работающих на аммиаке, включая три навалочных перевозчика и шесть химических танкеров. Lines (MOL) have agreed to develop nine ammonia-powered ships, including three bulk carriers and six chemical tankers. Предназначенные для доставки в период с 2026 по 2029 год, эти суда будут одним из первых в своем роде, что станет важным шагом на пути к достижению цели судоходной отрасли, заключающейся в достижении к 2050 году чистого нулевого уровня выбросов. Set for delivery between 2026 and 2029, these vessels will be among the first of their kind, marking a significant step towards the shipping industry's goal of achieving net-zero emissions by 2050.