Медленные зоны CTA в настоящее время охватывают 30% рельсов Чикаго, увеличивая количество поездок в связи со старением треков и отставанием в обслуживании в размере 18 млрд. долл. США. CTA's slow zones now cover 30% of Chicago’s rail, extending commutes due to aging tracks and an $18 billion maintenance backlog.

Медленные зоны CTA расширились, охватив 30% железнодорожной системы Чикаго, по сравнению с 13% пять лет назад, что привело к увеличению количества поездок. CTA's slow zones have expanded to cover 30% of Chicago's rail system, up from 13% five years ago, leading to longer commutes. Это увеличение обусловлено старением треков и нехваткой финансовых средств, в результате чего накопилось 18 млрд. долл. США. The increase is due to aging tracks and a funding shortfall that has created an $18 billion maintenance backlog. В этих зонах поезда должны ехать значительно медленнее, снижая типичную скорость до 15 миль в час. Trains must travel significantly slower in these zones, reducing typical speeds to as low as 15 miles per hour. Финансовые трудности усугубляются тем, что число водителей еще не восстановилось до уровня, предшествующего пандемическому периоду. The financial challenges are compounded by ridership that has yet to recover to pre-pandemic levels.