Между Данией и Германией строится тоннель Феммарнбельта, который станет самым длинным в мире автомобильным и железнодорожным тоннелем. The Fehmarnbelt tunnel, set to be the world’s longest road and rail tunnel, is under construction between Denmark and Germany.

Туннель Феммарнбельта, масштабный подводный проект между Данией и Германией, станет самым длинным в мире автомобильным и железнодорожным туннелем после завершения строительства в 2029 году. The Fehmarnbelt tunnel, a massive undersea project between Denmark and Germany, is set to be the world’s longest road and rail tunnel upon completion in 2029. При стоимости в 7,7 млрд. долл. 18-километровый туннель строится на сборных бетонных участках, каждый из которых весит 73 000 тонн. Costing $7.7 billion, the 18-kilometer tunnel is being built using prefabricated concrete sections, each weighing 73,000 tons. После завершения этой работы это значительно сократит время на поездки и повысит эффективность перевозок между двумя странами. Once complete, it will significantly reduce travel time and improve transportation efficiency between the two countries.