Тесты показывают, что в холодную погоду электромобили теряют дальность до 40%, при этом некоторые модели находятся в лучшем положении, чем другие. Tests show electric cars lose up to 40% range in cold weather, with some models faring better than others.

Результаты недавних испытаний, проведенных Канадской автомобильной ассоциацией (КАА) и Обществом инженеров автомобильной промышленности (ОИАТ), свидетельствуют о том, что электромобили (ЭМ) в холодную погоду теряют до 40% своего аккумуляторного диапазона по сравнению с официальными оценками. Recent tests by the Canadian Automobile Association (CAA) and the Society of Automotive Engineers (SAE) reveal that electric vehicles (EVs) in cold weather lose up to 40% of their battery range compared to official estimates. При субнулевой температуре ЭВ Chevrolet Silverado и Polestar 2 оказались лучшими, потеряв лишь 14% своего диапазона, в то время как Toyota bZ4X потеряла 37%. In sub-zero temperatures, the Chevrolet Silverado EV and Polestar 2 performed best, losing only 14% of their range, while the Toyota bZ4X lost 37%. КАА рекомендует провести предварительную подготовку транспортного средства с использованием отапливаемых сидений и оптимизировать практику зарядки для улучшения характеристик ЭМ зимой. The CAA recommends preconditioning the vehicle, using heated seats, and optimizing charging practices to improve EV performance in winter.