Исследование Стэнфорда показало, что батареи электромобилей в реальном мире работают на 38% дольше, чем в лаборатории. Stanford study reveals EV batteries last up to 38% longer in real-world driving than in labs.

Исследователи Стэнфорда обнаружили, что в реальных условиях вождения батареи электромобилей (ЭМ) на 38% дольше, чем в лабораторных испытаниях. Stanford researchers found that electric vehicle (EV) batteries last up to 38% longer in real-world driving compared to lab tests. Реальные условия эксплуатации, включая остановку и вождение, медленное разложение аккумулятора в большей степени, чем постоянные уровни выброса, используемые в лабораториях. Real-life conditions, including stop-and-go driving, slow battery degradation more than constant discharge rates used in labs. Это может увеличить срок службы ЭМ-аккумуляторов более чем на 300 000 км, уменьшая потребность в дорогостоящих заменах и поощряя более широкое внедрение ЭМ, в том числе для эксплуатации флота. This could extend EV battery life to over 300,000 kilometers, reducing the need for costly replacements and encouraging wider EV adoption, including for fleet operations. Исследование также предполагает более длительный второй срок службы ЭМ-аккумуляторов в системах хранения энергии. The study also suggests a longer second life for EV batteries in energy storage systems.