Ставки перевозок танкеров увеличиваются более чем на 50% в результате азиатского спроса и санкций в отношении российской энергетики. Tanker shipping rates soar over 50%, driven by Asian demand and sanctions on Russian energy.

Из-за высокого спроса со стороны Азии и сокращения числа судов, имеющихся в наличии, темпы транспортировки танкеров, особенно в случае ВМЦК, возросли более чем на 50%. Tanker shipping rates, especially for VLCCs, have surged by over 50% due to strong demand from Asia and a decrease in available vessels. Ожидается, что эта тенденция сохранится и в 2025 году, несмотря на новые поставки судов и повышение степени универсальности танкеров. This trend is expected to continue into 2025, despite new ship deliveries and increased tanker versatility. Санкции в отношении российской энергетики и танкеров также приводят к сдвигу в торговле нефтью, принося пользу несанкционированным флотам. Sanctions on Russian energy and tankers are also driving a shift in oil trade, benefiting non-sanctioned fleets. Прекращение огня в Палестине и последствия для Суэцкого канала могут еще больше осложнить динамику рынка. The ceasefire in Palestine and the impact on the Suez Canal could further complicate market dynamics.