Танкерные тарифы выросли более чем на 50% из-за высокого спроса в Азии и санкций в отношении российских энергоносителей.
Ставки на танкерные перевозки, особенно для VLCC, выросли более чем на 50% из-за высокого спроса со стороны Азии и меньшего количества доступных судов. Санкции в отношении российских энергоносителей и танкеров меняют рынок, повышая цены на нефть и фрахтовые ставки. В то время как прекращение огня в Палестине может увеличить трафик через Суэцкий канал, поставки новых судов и универсальные танкеры могут ограничить успехи. Рынок волатилен, но ожидается, что он укрепится, особенно для VLCC, из-за увеличения мирового спроса на нефть и ее производства.
Дополнительное чтение
У вас осталось 11 бесплатных статей в этом месяце. Подпишитесь для неограниченного доступа.