Первый подводный железнодорожный туннель Индии в Мумбаи продвигается вперед, чтобы соединять города на высоких скоростях. India's first undersea rail tunnel in Mumbai is progressing, set to connect cities at high speeds.

По словам министра железных дорог Ашвини Вайшно, первый подводный железнодорожный туннель Индии, являющийся частью высокоскоростного железнодорожного коридора Мумбаи-Ахмедабад, продвигается хорошо. India’s first undersea rail tunnel, part of the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor, is progressing well, according to Railway Minister Ashwini Vaishnaw. 21-километровый туннель, включая 7-километровый отрезок под Тане-Криком, соединит Мумбаи с Шилфатой и позволит поездам совершать поездки со скоростью до 250 км/ч. The 21-kilometer tunnel, including a 7-kilometer stretch under Thane Creek, will connect Mumbai to Shilphata and allow trains to travel at up to 250 km/h. Проект рассчитан на 508 километров с 12 станциями и оценивается в 1,08 лах-корра с использованием передовых японских железнодорожных технологий. The project spans 508 kilometers with 12 stations and is valued at Rs 1.08 lakh crore, utilizing advanced Japanese railway technology.