Задержанный и сверхбюджетный паром MV Glen Sannox начинает испытания, столкнувшись с проблемами с якорем, но хорошо справившись с системой СПГ. Delayed and over-budget MV Glen Sannox ferry begins trials, facing anchor issues but performing well on LNG system.

MV Glen Sannox, долгое время задерживаемый и затраченный из бюджета паром, покинул Inverclyde на испытания в Трооне, который будет временно обслуживать маршрут Троон-Бродик. The MV Glen Sannox, a long-delayed and over-budget ferry, has left Inverclyde for trials in Troon, set to serve the Troon-Brodick route temporarily. В связи со строительными проблемами возникла шестилетняя задержка и перерасход средств, первоначально предусмотренных в бюджете в размере 97 млн. фунтов стерлингов. Construction issues led to a six-year delay and cost overruns, initially budgeted at £97 million. Якорная система паромов столкнулась с проблемами, но планируется постоянное решение этой проблемы. The ferry’s anchor system faced issues, but a permanent fix is planned. Временный гендиректор Джон Петтигрю продлил свой контракт до Пасхи, пока Фергюсон Морская Пехота борется за поиски постоянного генерального директора. Interim CEO John Petticrew extended his contract until Easter as Ferguson Marine struggles to find a permanent CEO. Несмотря на трудности, система СПГ парома работает хорошо, и ее планируется внедрить на втором пароме Глен Роза. Despite challenges, the ferry's LNG system is performing well, with plans to implement it on the second ferry, Glen Rosa.