Исследователи говорят, что использование устойчивого авиационного топлива на ключевых маршрутах может сократить выбросы в атмосферу до 80%.
Исследователи подчеркивают, что использование устойчивого авиационного топлива (SAF) на высокообъемных, длинных маршрутах между ключевыми глобальными точками, такими, как Дубай и Лондон, может в значительной степени привести к декарбонизации авиационного сектора. СВС могли бы обеспечить до 80% сокращение выбросов углерода по сравнению с обычным реактивным топливом. Дубай и Лондон намерены использовать 11% СВС к 2030 году, в то время как Ассоциация авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона (ААПА) стремится использовать 5% СВС к 2030 году. Египет планирует инвестировать 530 млн. долл. США в производство 120 000 тонн СВС в год с целью ежегодного сокращения выбросов на 400 000 тонн. Эти усилия направлены на достижение цели авиационной промышленности, заключающейся в обеспечении чистых нулевых выбросов к 2050 году.