АПМТ МVII планирует внедрить береговую энергию для судов в порту Роттердам к 2028 году, ежегодно сокращая 7 000 тонн СО2. APMT MVII plans to implement shore power for ships at Port of Rotterdam by 2028, cutting 7,000 tons of CO2 annually.

На терминалах APM Maasvlakte II (APMT MVII) планируется внедрить береговую энергию для судов в порту Роттердам к 2028 году, с тем чтобы повысить устойчивость и сократить выбросы CO2 почти на 7000 тонн в год. APM Terminals Maasvlakte II (APMT MVII) plans to implement shore power for ships at the Port of Rotterdam by 2028, aiming to enhance sustainability and cut CO2 emissions by nearly 7,000 tons annually. Эта инициатива в партнерстве с Роттердамской компанией " Шор пауэр " позволяет судам использовать местное электричество вместо дизельного топлива при причале. This initiative, in partnership with Rotterdam Shore Power, allows vessels to use local electricity instead of diesel while docked. Этот шаг согласуется с предстоящими европейскими правилами, требующими берегового питания для контейнерных судов к 2030 году, что способствует укреплению приверженности АПМТ MVII делу обеспечения устойчивости. The move aligns with upcoming European regulations requiring shore power for containerships by 2030, furthering APMT MVII's commitment to sustainability.