Новая Зеландия принимает более низкие нормы выбросов выхлопных газов для импортируемых транспортных средств, что замедляет их согласование с европейскими и американскими стандартами. New Zealand adopts weaker tailpipe emissions standards for imported vehicles, delaying alignment with European and US standards.

Правительство Новой Зеландии приняло более низкие нормы выбросов выхлопных газов для импортируемых транспортных средств, отказавшись от планов приведения их в соответствие с европейскими и американскими стандартами к 2025 году. New Zealand's government has adopted weaker tailpipe emissions standards for imported vehicles, abandoning plans to align with European and US standards by 2025. На это решение, критикуемое экологическими группами, повлияло лоббирование со стороны автомобильной промышленности, цель которого состоит в снижении нагрузки на стоимость жизни. This decision, criticized by environmental groups, was influenced by lobbying from the car industry and aims to ease cost-of-living pressures. Новые стандарты сохранят правила Новой Зеландии в отношении выбросов примерно на пять лет позади Европы и на два года позади США. The new standards will keep New Zealand's emissions regulations about five years behind Europe and two years behind the US.