Викинг Энерджи, норвежский PSV, становится первым в мире судном, работающим на аммиаке, с грантом ЕС, который сокращает выбросы ПГ на 70%. Viking Energy, a Norwegian PSV, becomes the world's first ammonia-powered vessel with a €5M EU grant, reducing GHG emissions by 70%.

В 2026 году судно-разработчик норвежской судоходной компании Eidesvik Offshore (PSV) Viking Energy станет первым в мире судном, работающим на аммиаке в качестве первичного источника энергии, в рамках проекта, финансируемого грантом ЕС в размере 5 миллионов евро. In 2026, Norwegian shipping company Eidesvik Offshore's platform supply vessel (PSV) Viking Energy will become the world's first vessel to operate on ammonia as a primary energy source, in a project funded by a €5 million EU grant. Ожидается, что судно сократит выбросы парниковых газов (ПГ) по меньшей мере на 70%. The vessel is expected to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by at least 70%. В июле были закуплены двигатель Wärtsilä 25 и полная система подачи топливного газа, и его конверсия продемонстрирует технологию для норвежской энергетической компании Equinor. The Wärtsilä 25 engine and complete fuel gas supply system were purchased in July and the conversion will demonstrate the technology for Equinor, a Norwegian energy company. Проект " Аполлон ", осуществляемый под руководством консорциума восьми европейских компаний и учреждений, призван продемонстрировать первый полногабаритный двигатель аммиака в реальных условиях эксплуатации на борту компании " Викинг энерджи " и содействовать разработке правил, касающихся аммиака как морского топлива. The Apollo project, led by a consortium of eight European companies and institutions, aims to demonstrate the first full-scale ammonia engine in a real operating environment on board Viking Energy and contribute to the preparation of regulations related to ammonia as a maritime fuel.