Автоиндустрия Германии борется с переходом электрификации, приводя к банкротствам, увольнениям и сокращению занятости поставщиков. Germany's auto industry struggles with electrification transition, causing bankruptcies, layoffs, and supplier employment decline.

Автоиндустрия Германии борется за переход к электрификации, что приводит к банкротствам и увольнениям среди поставщиков. Germany's auto industry struggles as transition to electrification causes bankruptcies and layoffs among suppliers. Рост издержек, экономический спад и неуступчивость потребителей в связи с окончанием субсидирования ЭМ способствуют решению этих проблем. Rising costs, economic downturn, and consumer hesitancy due to the end of EV subsidies contribute to the challenges. Несмотря на это, крупные компании, такие как Bosch, Continental и Infineon, инвестируют в производство электромобилей и цифровизацию, чтобы адаптироваться. Despite this, major companies like Bosch, Continental, and Infineon invest in EV production and digitalization to adapt. Согласно прогнозам, к 2030 году занятость в германской автомобильной промышленности сократится с 270 000 до 200 000 человек. Employment in the German auto supplier industry is predicted to decline from 270,000 to 200,000 by 2030.