Amtrak инициирует проект стоимостью 122 миллиона долларов по замене железнодорожной инфраструктуры эпохи 1950-х годов на линии Гаррисберг в Пенсильвании с использованием бетонных шпал для повышения надежности обслуживания и качества езды. Amtrak initiates a $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line in Pennsylvania, using concrete ties to increase service reliability and ride quality.

Amtrak начинает проект стоимостью 122 миллиона долларов по замене железнодорожной инфраструктуры эпохи 1950-х годов на линии Гаррисберг между Ланкастером и Гаррисбергом, штат Пенсильвания. Amtrak begins $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line between Lancaster and Harrisburg, PA. Проект направлен на повышение надежности эксплуатации и качества езды за счет замены деревянных шпал на бетонные (срок службы 60 лет против 25 лет у деревянных). The project aims to enhance service reliability and ride quality, replacing wood ties with concrete ones (lifespan 60 years vs wood's 25 years). Поезда будут заменены автобусными мостами на 36-мильном участке на срок более 6 месяцев, начиная с 8 апреля, с корректировкой расписания в другое время. Trains will be replaced by bus bridges on 36-mile segment for over 6 months starting April 8, with schedule adjustments at other times.