2024: Корейские судостроители получают несколько заказов на VLCC на фоне дефицита поставок, что превышает объемы поставок Китая. 2024: Korean shipbuilders secure multiple VLCC orders amid supply shortage, surpassing China's intake.

В 2024 году корейские судостроители активно участвуют в торгах на сверхбольшие суда для перевозки сырой нефти (VLCC) на фоне дефицита поставок: HD Korea Shipbuilding и Hanwha Ocean получили по два заказа в феврале, что станет первым за три года. In 2024, Korean shipbuilders are actively bidding for Very Large Crude Carriers (VLCCs) amid a supply shortage, with HD Korea Shipbuilding and Hanwha Ocean securing two orders each in February, marking the first time in three years. Рост заказов обусловлен приближением цен на VLCC к точке безубыточности в 90 миллионов долларов. The surge in orders is driven by VLCC prices approaching the $90 million break-even point. В результате в феврале Корея обогнала Китай по количеству заказов на суда, обеспечив 1,71 млн CGT (28 судов) на мировом рынке. This resulted in Korea overtaking China in ship order intake in February, securing 1.71 million CGT (28 ships) in the global market.