Объем продаж ЭМ в Соединенном Королевстве возрос в 2025 году, при этом ведущую роль играли китайские бренды, однако инфраструктурные пробелы препятствовали достижению целей нулевого уровня выбросов на 2025 год. UK EV sales surged in 2025, with Chinese brands leading, but infrastructure gaps hindered reaching 2025 zero-emission goals.

В 2025 году продажи электромобилей в Busseys в Норфолке более чем удвоились благодаря таким китайским компаниям, как BYD, которые перехватили Tesla в качестве ведущего мирового продавца ЭМ. In 2025, sales of electric vehicles at Busseys in Norfolk more than doubled thanks to Chinese companies like BYD, which overtook Tesla as the world's leading EV seller. В Великобритании было продано рекордное 473 300 ЭВ, почти каждый четвертый новый автомобиль был электрическим и почти 30% изготовлен в Китае. A record 473,300 EVs were sold in the UK, with almost one in four new cars being electric and almost 30% being manufactured in China. Несмотря на 12-процентное увеличение общего объема продаж, Соединенное Королевство сократило 92 000 единиц по сравнению с его целевым показателем нулевого уровня выбросов на 2025 год, при этом одним из ключевых препятствий было названо плохое состояние инфраструктуры взимания платы. The UK fell 92,000 units short of its 2025 zero-emission target despite a 12% increase in overall sales, with poor charging infrastructure being identified as a key obstacle. Новый трехкратный налог на ЭМ, начавшийся в 2028 году, может сдерживать покупателей, а запланированный на 2030 год запрет на использование новых бензиновых и дизельных транспортных средств может быть отложен. A new 3p-per-mile EV tax beginning in 2028 may discourage buyers, while a planned 2030 ban on new gasoline and diesel vehicles may be postponed. Однако почти две трети водителей в Великобритании думают о покупке ЭМ, и один из трех новых автомобилей, проданных в декабре, был полностью электрическим, что впервые с 2019 года способствовало тому, что годовая регистрация превысила 2 миллиона. However, almost two-thirds of drivers in the UK are thinking about buying an EV, and one in three new cars sold in December were fully electric, contributing to the annual registrations surpassing two million for the first time since 2019.