Соединенное Королевство должно прекратить к октябрю 2026 года налоговую скидку ЭКОС, повышая доходы, но рискуя работой; объем продаж БЭМ увеличился до 25,4 процента от общего числа зарегистрированных в октябре. UK to end ECOS tax break by Oct 2026, boosting revenue but risking jobs; BEV sales rise to 25.4% of October registrations.

Правительство Соединенного Королевства планирует к октябрю 2026 года прекратить выплату налоговых льгот в рамках Системы прав собственности на автомобили (ЭКОС), приведя их в соответствие с правилами налогообложения автомобилей компаний, что, как ожидается, приведет к увеличению в течение первого года 275 млн. фунтов стерлингов, хотя лидеры отрасли предупреждают, что это может стоить 1 млрд. фунтов стерлингов в доходах и поставить под угрозу 5000 рабочих мест. The UK government plans to end the Employee Car Ownership Schemes (ECOS) tax benefit by October 2026, aligning it with company car tax rules in a move expected to raise £275 million in the first year, though industry leaders warn it could cost £1 billion in revenue and threaten 5,000 jobs. В то же время в октябре 2025 года регистрация новых автомобилей возросла на 0,5%, при этом на долю аккумуляторных электромобилей (БЭМ) приходилось 25,4% рынка, что было обусловлено увеличением продаж на 24%, а регистрация бензина и дизельного топлива снизилась. Meanwhile, new car registrations rose 0.5% in October 2025, with battery electric vehicles (BEVs) making up 25.4% of the market, driven by a 24% increase in sales, while petrol and diesel registrations declined. В настоящее время на долю БЭМ приходится 22,4% годового объема продаж по сравнению с 23,3% в 2024 году, однако к 2027 году они остаются ниже установленного целевого показателя в 33%. BEVs now account for 22.4% of annual sales, up from 23.3% in 2024, but remain below the mandated 33% target by 2027.